BMW iX3 Neue Klasse – bilen som ska förändra BMW för alltid

Historiskt sett har namnet Neue Klasse en speciell betydelse för BMW. På 1960-talet räddade den ursprungliga serien företaget ekonomiskt och lade grunden till de sportiga premiumbilar som senare gjorde märket världsberömt.

Nu hoppas företaget kunna upprepa bedriften. Den nya iX3 fungerar som en teknisk förhandsvisning av vad som väntar i kommande generationer av 3-serien, 5-serien och X5. Det är BMW framtid på fyra hjul.

Design som signalerar en ny era

Designen är betydligt renare än tidigare. Fronten domineras fortfarande av den klassiska njurgrillen, men den är mer integrerad och minimalistisk än tidigare generationer.

Med en längd på 4 782 millimeter och en hjulbas på 2 897 millimeter har bilen fått generösa proportioner som ger både bättre kupéutrymmen och en mer självsäker framtoning.

Kupén förändrar spelreglerna

BMW introducerar här sitt nya BMW Panoramic iDrive-system. Istället för en traditionell instrumentpanel projiceras information över hela vindrutans nedre del direkt i förarens synfält.

Systemet bygger på BMW Operating System X och är utvecklat för att kunna uppdateras kontinuerligt. Föraren får tillgång till streamingtjänster, spel och avancerade AI-funktioner.

Fyra superhjärnor styr bilen

Under skalet finns en helt ny elektronikarkitektur som BMW beskriver som ett digitalt nervsystem. Istället för ett stort antal separata styrsystem använder iX3 fyra kraftfulla centraldatorer.

BMW uppger att processorkraften är 20 gånger högre än i dagens modeller. Det innebär att bilen är byggd för framtidens mjukvara redan från start.

Heart of Joy – hjärtat i nya iX3

En av de fyra centraldatorerna kallas för Heart of Joy. Systemet samordnar drivlinan, styrningen och bromsarna i realtid och arbetar upp till tio gånger snabbare än tidigare system.

Över 80 mils räckvidd

Nya iX3 använder sjätte generationens BMW eDrive-teknik. Batteriet på 108,7 kWh ger en officiell räckvidd på upp till 805 kilometer enligt WLTP.

• Batterikapacitet: 108,7 kWh
• Celltyp: Nya cylindriska battericeller
• Teknik: 800-voltsarkitektur

469 hästkrafter och fyrhjulsdrift

Den första modellen som lanseras blir BMW iX3 50 xDrive. Drivlinan består av två elmotorer med hög effektivitet och stark prestanda.

• Effekt: 469 hästkrafter
• Vridmoment: 645 Nm
• 0–100 km/h: 4,9 sekunder
• Toppfart: 210 km/h

Laddning i absolut toppklass

Tack vare 800-voltssystemet kan bilen laddas med upp till 400 kW DC. Under optimala förhållanden kan tio minuters laddning ge upp till 372 kilometers extra räckvidd.

Kan driva huset vid strömavbrott

Från 2026 får iX3 stöd för dubbelriktad laddning. Bilen kan användas som reservkraft vid strömavbrott genom så kallad Vehicle-to-Grid-teknik.

AI-styrd laddlucka

Med hjälp av artificiell intelligens kan bilen identifiera när föraren närmar sig en laddstation och automatiskt öppna laddluckan för att förenkla vardagen.

Familjebil på riktigt

Trots all teknik är iX3 en praktisk SUV. Bagageutrymmet rymmer 520 till 1 750 liter, och det finns en extra frunk på 58 liter under huven.

• Dragvikt: 2 000 kilo
• Bagagevolym: 520 liter
• Frunk: 58 liter

Motor-Life tycker

Nya iX3 är inte bara en ny modell, den är den viktigaste bilen för märket på decennier. Om verkligheten motsvarar löftena kan detta bli modellen som definierar BMW:s elektriska framtid.