Senaste nyttNyheter

Nya Ram Rampage – kan bli svenskarnas favoritpickup

Q: Vad betyder detta för Sverige?

För första gången erbjuder RAM en pickup som fungerar som familjebil och tjänstebil utan att bli opraktisk i svenska parkeringshus. Rampage kan mycket väl bli den pickup-nyhet som öppnar upp det amerikanska märket för en betydligt bredare målgrupp i Sverige.

RAM är känt för enorma amerikanska pickups med V8-motorer, stora flak och en storlek som får många svenska parkeringsplatser att kännas små. Men nu kommer något helt annat.

Richard Olfwenstam 2 juni 2026 Uppdaterad 15 augusti 2026 2 min läsning

Framtiden för amerikanska pickuper i Sverige

RAM är känt för enorma amerikanska pickups med V8-motorer och en storlek som får många svenska parkeringsplatser att kännas små. Men nu lanseras RAM Rampage, en modell som bryter mot märkets traditionella format.

RAM Rampage utmanar med modern design och Hurricane 4-motor. Den kompakta storleken gör den idealisk för europeiska vägar.

Rampage bygger på Stellantis Small Wide-plattform, vilket innebär en modern självbärande konstruktion istället för separat ram. Det ger bättre vägegenskaper, lägre vikt och högre komfort jämfört med de traditionella RAM-modellerna.

Designen behåller det typiska RAM-utseendet med en stor grill och kraftiga hjulhus, trots det betydligt smidigare formatet.

RAM Rampage Rebel

Rebel är modellen för den som prioriterar funktion och terrängegenskaper. Under huven sitter en 2,2-liters turbodiesel på 200 hästkrafter och 450 Nm.

Fyrhjulsdrift och terränganpassade körprogram.
Hög markfrigång.
Digital instrumentpanel och adaptiv farthållare.
Avancerade säkerhetssystem och LED-belysning.

RAM Rampage R/T

R/T är den sportiga toppversionen med en moderna Hurricane 4-motor på 272 hästkrafter och 400 Nm. Den klarar 0 till 100 km/h på cirka 6,9 sekunder.

Sportchassi och större hjul.
Premiuminteriör med ventilerade säten.
Trådlös Apple CarPlay och Android Auto.
Fyrhjulsdrift som standard.

Bränsleförbrukning och ekonomi

För svenska köpare är ekonomin en stor fördel då Rampage är betydligt snålare än en klassisk V8-pickup.

Rebel 2.2 Diesel: Cirka 0,75–0,85 liter per mil.
R/T 2.0 Hurricane: Cirka 0,9–1,0 liter per mil.

RAM Rampage Rebel i röd färg tar sig smidigt fram genom ett vattendrag, demonstrerande dess terrängkapacitet och robusta design.

Lastförmåga och flak

Trots det kompakta formatet rymmer flaket 980 liter. Dragvikten uppges till cirka 400 kg, vilket är en siffra som kan komma att justeras för den europeiska marknaden.

Storleken kan bli Rampages största fördel

Många svenskar avstår stora pickuper på grund av deras yttermått. Rampage är betydligt mer hanterbar med en längd på 5 030 mm, jämfört med RAM 1500 som mäter nästan sex meter.

Längd: 5 030 mm
Bredd: 1 886 mm
Höjd: 1 780 mm
Hjulbas: 2 994 mm

Vad kostar RAM Rampage?

Några officiella svenska priser finns inte ännu, men baserat på europeiska nivåer ser prisbilden ut enligt följande:

Rampage Rebel: 500 000–600 000 kr.
Rampage R/T: 600 000–700 000 kr.
Fullutrustad R/T: Upp till cirka 750 000 kr.

Detta placerar modellen i direkt konkurrens med populära modeller som Ford Ranger Wildtrak, Volkswagen Amarok och Toyota Hilux.

Vad betyder detta för Sverige?

För första gången erbjuder RAM en pickup som fungerar som familjebil och tjänstebil utan att bli opraktisk i svenska parkeringshus. Rampage kan mycket väl bli den pickup-nyhet som öppnar upp det amerikanska märket för en betydligt bredare målgrupp i Sverige.