Cadillac backar från elbilsplanen – bensindrivna XT6 gör comeback

Cadillac XT6 såg ut att ha gjort sitt. Produktionen av den stora familje-SUV:en avslutades efter modellår 2025 och kunder som ville ha tre sätesrader hänvisades i stället till den elektriska Cadillac Vistiq.

Nu gör Cadillac en tydlig kursändring.

Företaget har bekräftat att en ny generation XT6 ska utvecklas. Den får tre sätesrader och en förbränningsmotor, även om Cadillac ännu inte har berättat exakt vilken motor som kommer att användas.

Elbilen blev betydligt dyrare

Beslutet visar hur snabbt bilmarknaden har förändrats. För några år sedan var Cadillacs plan att stegvis fasa ut bensinbilarna och bli ett helt elektriskt märke före slutet av årtiondet.

Den mindre XT4 ersattes av elbilen Optiq, medan XT6 skulle lämna plats åt Vistiq.

Men skillnaden mellan modellerna blev stor. Den tidigare XT6 kostade från drygt 50 000 dollar i USA. Den elektriska Vistiq börjar på omkring 78 000 dollar.

För många kunder innebar bytet därför inte bara en ny drivlina, utan också ett rejält prishopp.

Vistiq är snabb, modern och betydligt starkare än den gamla XT6. Men alla familjer är inte redo att betala mer för en stor elbil eller vara beroende av laddning under längre resor.

En helt ny generation

Den återvändande XT6 blir inte bara en återupplivad version av den gamla bilen. Cadillac planerar en helt ny generation som ska lanseras efter nästa XT5.

Något exakt premiärdatum är ännu inte bekräftat.

Det är också oklart om bilen får en traditionell bensinmotor eller någon form av hybridlösning. Den utgående XT6 erbjöds med antingen en fyrcylindrig turbomotor eller en 3,6-liters V6 på 310 hästkrafter.

Mycket talar för att Cadillac återigen kommer att dela teknik med stora SUV-modeller från Chevrolet, Buick och GMC. Det skulle göra utvecklingen billigare och samtidigt ge XT6 en modernare teknisk grund.

Detta vet vi om nya Cadillac XT6

• Den blir en helt ny generation.
• Tre sätesrader är bekräftade.
• Modellen får förbränningsmotor.
• Den ska lanseras efter nästa XT5.
• Motor, effekt och pris är ännu okända.
• Cadillac har ännu inte visat några bilder på bilen.
• Elektriska Vistiq fortsätter säljas parallellt.

Cadillac överger inte elbilen

Cadillac slutar inte utveckla elbilar. Optiq, Lyriq, Vistiq och Escalade IQ finns kvar och kommer även fortsättningsvis att vara viktiga modeller.

Det som förändras är att Cadillac inte längre räknar med att alla kunder ska välja samma drivlina.

Bensinbilar, elbilar och möjligen hybrider kommer därför att säljas sida vid sida under betydligt längre tid än företaget först planerade.

Motor-Life tycker

Cadillac gör rätt som tar tillbaka XT6.

Att ersätta en relativt prisvärd sjusitsig bensin-SUV med en betydligt dyrare elbil lämnade ett tydligt hål i modellprogrammet. Alla kunder som behöver tre sätesrader vill inte ha en enorm Escalade – och alla vill inte heller köpa en elbil.

Men Cadillac måste göra mer än att sätta sitt emblem på en vanlig familje-SUV. Den gamla XT6 var bekväm och praktisk, men saknade ibland den exklusiva känsla som man förväntar sig av märket.

Den nya modellen behöver mer personlighet, en lyxigare interiör och en design som tydligare för tankarna till Escalade.

Lyckas Cadillac med det kan XT6 bli bilen som visar att märkets framtid inte behöver vara antingen bensin eller el. Den kan vara båda.