Volvo satsar 10 miljarder på EX60 – nu måste den lyckas
Volvo satsar 10 miljarder kronor på nya EX60 – elbilen som ska ersätta storsäljaren XC60. Med 810 km räckvidd och 800-voltsteknik är detta Sveriges viktigaste industrisatsning.

I den här artikeln (7)
Det är inte ofta en ny bilmodell blir en nationell angelägenhet, men Volvo EX60 är inte vilken bil som helst. Den ska ersätta XC60, Volvos mest framgångsrika modell genom tiderna, och tillverkas i Göteborg efter investeringar på omkring 10 miljarder kronor.
Bilen är strategiskt avgörande för att stå emot konkurrensen från Tesla och kinesiska elbilstillverkare. Om EX60 blir en succé kan den säkra svenska jobb och stärka Volvos position globalt.
Volvo har ett problem
Under många år har XC60 burit företaget på sina axlar. Sedans lanseringen 2008 har den blivit märkets mest sålda modell någonsin och en av Europas mest framgångsrika premium-SUV:ar.
Volvo EX60: Första Volvon byggd för framtiden
EX60 blir den första modellen som använder Volvos helt nya SPA3-plattform. Till skillnad från tidigare modeller är EX60 utvecklad som elbil från första skissen, vilket ger stora fördelar i konstruktionen.
- Mer utrymme och lägre vikt.
- Bättre effektivitet och högre säkerhet.
- Snabbare laddning och längre räckvidd.
Volvo använder dessutom cell-to-body-teknik, där batteriet blir en integrerad del av bilens struktur för ökad vridstyvhet och optimerad plats.
Räckvidden får konkurrenterna att svettas
Toppversionen P12 AWD får ett batteri på 112 kWh och en uppgiven WLTP-räckvidd på upp till 810 kilometer. Detta skulle göra EX60 till den mest långräckande Volvon någonsin.
Modellprogrammet erbjuder räckvidder för olika behov:
- P6 RWD: 620 kilometer
- P10 AWD: 660 kilometer
- P12 AWD: 810 kilometer
Laddningen kan bli en game changer
EX60 använder 800-voltsteknik och stödjer upp till 400 kW DC-laddning. Det placerar modellen bland de absolut snabbast laddande bilarna på marknaden idag.
Enligt Volvo kan bilen få cirka 34 mils räckvidd på bara tio minuter. Att ladda från 10 till 80 procent ska kunna genomföras på mindre än 20 minuter under optimala förhållanden.
AI flyttar in i kupén
EX60 blir den första Volvon som får Googles nya AI-assistent Gemini integrerad från start. Målet är att föraren ska kunna föra naturliga samtal med bilen istället för att använda fasta röstkommandon.
Säkraste Volvon någonsin?
Bland säkerhetsnyheterna finns världens första multiadaptiva säkerhetsbälte. Systemet använder AI och sensorer för att anpassa bältets kraft baserat på passagerarens storlek, form och sittposition vid en kolission.
Svenskar älskar Cross Country
Modellen kommer även i ett Cross Country-utförande med högre markfrigång, robustare design och luftfjädring som standard. Detta är en version särskilt anpassad för svenska vintervägar och sommarstugor.
Vad betyder EX60 för Sverige?
Detta är en massiv industrisatsning där Volvo investerat 10 miljarder kronor i Torslandafabriken. Framgången för EX60 påverkar direkt tusentals arbetstillfällen och den svenska exporten.
Konkurrensen är dock mördande. EX60 måste slåss mot etablerade giganter som Tesla Model Y, Audi Q6 e-tron och BMW iX, samt nya uppstickare som Xiaomi YU7.
Sveriges nya folkbil?
Trots en prislapp kring 700 000 kronor förväntas EX60 ta över rollen som den givna bilen för tjänstebilsförare och barnfamiljer. Med fokus på räckvidd, säkerhet och fyrhjulsdrift är det en av de viktigaste bilnyheterna under 2026.
Vad kostar Volvo EX60?
Volvos rekommenderade priser i Sverige (preliminära, enligt Volvo Cars prislista i september 2026):
| Version | Drivning | Räckvidd (WLTP) | Pris från | Care by Volvo |
|---|---|---|---|---|
| P6 Plus | RWD | 611 km | 689 000 kr | 9 495 kr/mån |
| P10 Plus | AWD | 660 km | 729 000 kr | 9 995 kr/mån |
| P6 Ultra | RWD | 600 km | 769 000 kr | 10 495 kr/mån |
| P12 | AWD | 810 km | 809 000 kr | 10 995 kr/mån |
| Cross Country | AWD | 648 km | 809 000 kr | 11 495 kr/mån |
| P12 Ultra | AWD | 810 km | 889 000 kr | 12 995 kr/mån |
Som tjänstebil via Care by Volvo Business startar månadskostnaden på 8 095 kr. Kontakta en Volvohandlare för slutligt pris, eftersom tillval påverkar.
Räckvidd och förbrukning
Enligt Volvo drar P6 cirka 15 kWh/100 km, P10 AWD 16,2 kWh/100 km och P12 AWD 16 kWh/100 km. Alla versioner har 800-voltsteknik. Snabbladdning 10–80 procent tar enligt Volvo 16–19 minuter beroende på drivlina och laddare. Räckviddssiffrorna är preliminära WLTP-värden – vinterkyla och motorvägsfart ger kortare räckvidd i verkligheten.
Leveranstider – när kan man få sin EX60?
EX60 presenterades i januari 2026 och de första kunderna i Sverige fick sina bilar i juli 2026. Volvo uppger att produktionen och leveranserna skalas upp successivt under andra halvåret 2026 och att orderböckerna är öppna. Exakt leveranstid beror på version och utrustning – fråga handlaren vid beställning.
Läs mer om Volvo
Vanliga frågor om Volvo EX60
Vad kostar Volvo EX60?
Från 689 000 kronor för P6 Plus upp till 889 000 kronor för P12 Ultra. Care by Volvo börjar på 9 495 kr/mån.
Hur lång räckvidd har EX60?
Mellan 600 och 810 km enligt WLTP. Längst räckvidd har P12 AWD med 112 kWh-batteri.
Hur snabbt laddar EX60?
Den klarar upp till 400 kW DC-laddning och laddar 10–80 procent på 16–19 minuter enligt Volvo.
När levereras EX60?
Leveranserna i Sverige startade i juli 2026 och ökar successivt under hösten. Leveranstiden beror på vald version.
Ersätter EX60 Volvo XC60?
EX60 är den eldrivna modellen i XC60-klassen och har enligt Volvo ett pris i nivå med laddhybriden XC60.
Var byggs Volvo EX60?
I Torslandafabriken i Göteborg, där Volvo investerat omkring 10 miljarder kronor.
Fler bilder
Tekniska fakta
- Effekt
- upp till cirka 670 hk
- 0–100 km/h
- cirka 3,8 sekunder
- Drivning
- Bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift
- Räckvidd
- upp till 810 km WLTP
- Batteri
- upp till 112 kWh
- Laddning
- upp till 400 kW
- Arkitektur
- 800 volt
- Sittplatser
- 5
- Bagageutrymme
- upp till cirka 1 647 liter
- Produktion
- Torslanda, Göteborg
- Pris
- från cirka 689 000 kronor (uppskattning)
Läs härnäst

Nyheter
Volvo EX50 kan få 476 hk – nya uppgifter om hemliga elbilen
476 hästkrafter, fyrhjulsdrift och ett batteri på 87 kWh. Nya uppgifter om Volvos testbilar ger en första fingervisning om bilen som kan få namnet EX50. Men specifikationerna är ännu inte bekräftade a
Diskussion (0)
AI-moderering · var schysst.
Logga in eller skapa konto för att kommentera och svara.
Logga inLaddar kommentarer…
Dela artikeln
Dela


