Kia EV9 – sju säten, eldrift och plats för hela familjen
Kia EV9 är en stor el-SUV för familjer som behöver mer än fem sittplatser. Med flexibelt lastutrymme, snabb laddning och särskilda tjänstebilsversioner är den intressant både privat och genom jobbet. Här är det viktigaste om utrymmen, räckvidd, utrustning och pris.

I den här artikeln
Två barnstolar, barnvagnar och semesterpackning kan snabbt fylla en vanlig familjebil. Ska även morföräldrar eller barnens kompisar följa med behövs fler sittplatser – helst utan att hela bilen blir en kompromiss.
Det är den typen av behov Kia EV9 försöker lösa. Styrkan ligger i möjligheten att växla mellan många passagerare och mycket packning.
Därför utvecklade Kia EV9
När EV9 presenterades 2023 var utbudet av stora eldrivna SUV:ar med tre sätesrader begränsat. Kia ville skapa ett elektriskt flaggskepp som kunde möta hela familjens behov.
Enligt utvecklingsteamet prioriterades plant golv och användbara utrymmen i andra och tredje raden. EV9 byggdes på elbilsplattformen E-GMP, med familjefunktionerna som en central del av konstruktionen. [1]
Den kantiga karossen är därför mer än ett designgrepp. Formen hjälper till att skapa utrymme även längre bak i kupén.
Sju säten – även för vuxna?
Consumer Reports beskriver i sitt test tredje raden som användbar även för vuxna. EV9 erbjuder alltså mer än två små extraplatser för de kortaste resorna. [2]
Men alla sju platser är inte likvärdiga. Långa passagerare bör prova både benutrymme och sittställning längst bak, samtidigt som någon sitter bekvämt framför.
För en familj med två barn handlar sjusitsigheten ofta om valfrihet. Extrasätena kan vara nedfällda till vardags och användas när fler ska följa med.
EV9 finns också med sex platser. Då får andra raden två separata stolar. I sexsitsig GT Line ingår Relaxation-stolar även där, med viloläge som endast får användas när bilen står still. [3]
Sju säten passar den som prioriterar flest platser. Sex säten passar den som hellre vill ha separata stolar i andra raden.
Barnstolar och praktiska familjefunktioner
EV9 har fyra Isofix-platser, fördelade mellan andra och tredje raden, enligt Kia. Det ger flexibilitet när familjens barnstolar ska placeras. [3]
Prova ändå de egna stolarna. Bakåtvända modeller kan påverka utrymmet framför och åtkomsten till tredje raden. För den som vill sitta mellan två barnstolar behöver även mittplatsens användbarhet kontrolleras.
USB-C-uttag i de bakre raderna, mugghållare längst bak och separat klimatreglering för den bakre delen av kupén bidrar till att göra bilen användbar för fler än föraren. [4]
Det är detaljer som får betydelse när resan är lång och alla har olika önskemål om temperatur, laddning och förvaring.
Bagageutrymme och lastförmåga
Med tredje raden nedfälld finns gott om lastutrymme. Med alla sju platser upptagna blir bagaget betydligt mindre. [5]
| Säten i användning | Bagagevolym |
|---|---|
| Sju | 333 liter |
| Fem, tredje raden nedfälld | 828 liter |
| Två, båda bakre raderna nedfällda | 2 318 liter |
Dra i sidled för att se alla kolumner.
Får två barnvagnar plats? Det beror på deras hopfällda mått och vilken annan packning som ska med. Literantalet räcker inte för ett säkert svar – provlasta gärna.
Även vikten spelar roll. För sjusitsig AWD ger Kias angivna total- och tjänstevikt 517 kg maxlast. Passagerare och packning delar på utrymmet inom viktgränsen. Kontrollera registreringsbeviset för den aktuella bilen. [5]
Interiör och utrustning
Förarplatsen har två 12,3-tumsskärmar samt en separat 5,3-tumsskärm för klimatfunktioner. Kupén har en relativt avskalad utformning, och Kia använder bland annat återvunna material och alternativ till traditionellt läder. [4]
Trådlös Apple CarPlay och Android Auto finns enligt Kias svenska information. Plus och GT Line erbjuder Relaxation-framstolar, avsedda för vila när bilen står still. [3]
Utrustningsnivåerna skiljer sig tydligt. Plus tillför bland annat 360-graderskamera, medan GT Line också har exempelvis head-up-display, Meridian-ljudsystem, matrixstrålkastare och 21-tumshjul. [5]
Det gör det värt att jämföra vad man faktiskt behöver. En kamera som hjälper till vid parkering kan vara mer användbar i vardagen än större fälgar.
Räckvidd, laddning och dragvikt
Uppgifterna följer Kias svenska produktblad daterat 20 augusti 2026 och gäller vanliga EV9 inklusive GT Line, inte EV9 GT. [5]
| Egenskap | Standard Range RWD | Long Range AWD |
|---|---|---|
| Batteri | 76,1 kWh | 99,8 kWh |
| Räckvidd, WLTP | Upp till 443 km | Upp till 512 km |
| Räckvidd med 21-tumshjul | – | Upp till 505 km |
| Snabbladdning 10–80 procent | Cirka 20 minuter | Cirka 24 minuter |
| Bromsad släpvagnsvikt | 900 kg | 2 500 kg |
Dra i sidled för att se alla kolumner.
AWD-versionen är särskilt relevant för den som behöver dra ett tyngre släp. Skillnaden mot instegsmodellen är stor.
Räckvidden påverkas av bland annat kyla, hastighet och släp. Laddtiderna kräver gynnsamma förhållanden och rätt laddare. Planera därför långresan efter realistiska laddstopp, inte enbart efter WLTP-siffran.
Vad kostar Kia EV9?
Rekommenderade svenska cirkapriser inklusive moms i september 2026:
| Version | Pris |
|---|---|
| EV9 RWD, 7 säten | 701 900 kr |
| EV9 AWD Long Range, 7 säten | 819 900 kr |
| EV9 Plus AWD Long Range, 7 säten | 849 900 kr |
| EV9 GT Line AWD Long Range, 7 säten | 889 900 kr |
| EV9 GT Line AWD Long Range, 6 säten | 909 900 kr |
Dra i sidled för att se alla kolumner.
Den separata prestandamodellen EV9 GT med 508 hk kostar från 992 900 kronor. GT och GT Line är olika versioner. [6]
För tjänstebilskunder finns även Business Edition, med annan prissättning än ordinarie modellprogram.
Är Kia EV9 ett bra val som tjänstebil?
EV9 är särskilt intressant när samma bil ska fungera för både tjänsteresor och en familj med stort utrymmesbehov. Det gäller framför allt som förmånsbil, alltså när arbetsgivarens bil även används privat i en omfattning som medför bilförmån.
Kia annonserar EV9 GT Line AWD med sju säten som Business Edition från 799 900 kronor. Det är 90 000 kronor under det ordinarie listpriset för motsvarande GT Line. [7]
I Kias beräkning anges en skattekostnad från 3 689 kronor per månad vid 50 procents marginalskatt. Det motsvarar ungefär 7 378 kronor i månatligt förmånsvärde före skatt. De 3 689 kronorna är alltså inte leasingavgiften eller bilens totala månadskostnad. [8]
Elbilar omfattas av särskilda regler: för bilar som tagits i trafik den 1 juli 2022 eller senare sätts nybilspriset vid förmånsberäkningen ned med 350 000 kronor, dock högst 50 procent av nybilspriset. [9]
Motor-Lifes bedömning är att Business Edition gör EV9 värd att jämföra även med mindre tjänstebilar. Men det bästa valet avgörs av arbetsgivarens bilpolicy, leasingkostnad, eventuella löneavdrag och den egna skatten. Be om en fullständig kalkyl för exakt version och utrustning.
För den som mest reser ensam och sällan använder extrasätena är storleken svårare att motivera. För familjen som behöver utrymmet även efter arbetsdagen är argumenten betydligt starkare.
Säkerhet och storlek att känna till
EV9 fick fem stjärnor i Euro NCAP 2023, med 84 procent för vuxenskydd och 88 procent för barnskydd. [10]
Bilen är drygt fem meter lång och 1,98 meter bred utan backspeglar. Hjulbasen är 3,10 meter. [4] Kontrollera därför garage och parkeringsplats, inklusive utrymmet att öppna dörrarna och lyfta in barn.
Vilka konkurrerar den med?
De mest relevanta alternativen att jämföra är Volvo EX90, Hyundai Ioniq 9 och Volkswagen ID. Buzz. Samtliga erbjuder eldrift och möjlighet till sju platser, men med olika utformning och prioriteringar. [11–13]
Ioniq 9 är en nära teknisk släkting, EX90 ett alternativ bland stora SUV:ar och ID. Buzz relevant för den som även överväger en minibuss.
Jämför framför allt sittkomfort längst bak, barnstolarnas placering och bagaget med alla säten uppfällda.
Vem passar Kia EV9 för?
EV9:s främsta styrka är flexibiliteten: stor packvolym när extrasätena är nedfällda och plats för fler när det behövs. Fyrhjulsdrivna versioner tillför dessutom hög dragkapacitet.
Den passar bäst för hushåll som verkligen använder utrymmet. Business Edition gör den också till ett intressant förmånsbilsalternativ – förutsatt att arbetsgivarens och förarens kalkyler fungerar.
För rätt familj kan EV9 samla jobbresor, hämtningar och semester i samma bil, utan att sjusitsigheten kräver att man väljer bort eldrift.
Fler bilder
Relaterat
Läsvärt i samma anda

Nyheter
Kia EV6 – elbilen som förändrade Kia, men är den fortfarande ett smart köp?
Det är lätt att glömma hur Kia såg ut för bara några år sedan. Märket förknippades främst med prisvärda familjebilar och långa garantier. I
Richard Olfwenstam ·

Nyheter
Kia EV9 – vanliga fel och problem att kontrollera före köp
Startproblem, laddning som uteblir och en förardisplay som blir svart. Kia EV9 har flera dokumenterade problem som är värda att känna till.
Richard Olfwenstam ·

Nyheter
Vanliga fel på Kia EV6 – det här ska du kontrollera innan köp
Kia EV6 har på bara några år blivit en av de mest uppskattade elbilarna på marknaden. Kombinationen av lång räckvidd, snabb laddning och mod
Richard Olfwenstam ·
Diskussion (0)
AI-moderering · var schysst.
Logga in eller skapa konto för att kommentera och svara.
Logga inLaddar kommentarer…
Dela artikeln
Dela
