MOTOR-LIFE är synonymt med faktaspäckade artiklar om originalbilar och bilindustrins historia. Det läggs alltid ner mycken research inför varje artikel. Det som skrivs skall vara sanningen. Detta till skillnad från en del tryckta tidningar med entusiastbilar, som slentrianmässigt litar till enbart en informationskälla.

För en liten tid sedan skrevs till och med på ledarplats, att man klassar samtliga bilimportörer över en kam. ”Seriösa företag som letar fina bilar i andra länder importerar dem innan man säljer dem” häver skribenten ur sig aningslöst! Sanningen är att, precis som i alla andra branscher, så finns det oseriösa bilförmedlare. Men flertalet är faktiskt seriösa! Några av dem sitter dessutom på ett digert kontaktnät och enorma kunskapsresurser.

Hur vet man då som bilköpare vem man vågar vända sig till och anlita? Ja, de som har varit i riktigt många år har ju bevisligen inte lurat några kunder! Sverige är så litet, att skurkarna avslöjas ganska snabbt. Vårt råd är att välja bort dem som ger ett dåligt intryck.

Men för den skull skall man verkligen inte vända ryggen åt alla bilförmedlare. Anlita de som har erfarenhet och därmed kunskap!

Om en bil importeras till Sverige för att sedan säljas. Då är bilimporten tvungen att få sålt bilen! Oavsett eventuella dolda fel. En seriös bilförmedlare offererar ett mycket stort utbud av bilar. Därefter hjälper man köparen att välja rätt exemplar! Bilförmedlaren är inte hänvisad till att sälja en viss bil, enbart därför att han redan äger den.

Vi skall ha klart för oss att de finaste exemplaren är också de dyraste. Det är svårt för en bilimportör att investera i så dyra bilar enär det är ovisst när rätt köpare dyker upp.

Av den anledningen hittar vi också de riktigt fina bilarna hos bilförmedlare, som har förmågan att plocka russinen ur kakan utan hänsyn till priset. Sedan är det upp till spekulanten att köpa, eller avstå.

Utan seriösa bilförmedlare hade den svenska vagnparken varit betydligt fattigare på förstklassiga entusiastbilar. I MOTOR-LIFE avser vi att de fina bilarna, men också de riktigt historiskt intressanta fordonen!