MOTOR-LIFE är själva modertidningen i vår organisation och grundades redan 1951 i Los Angeles, California! Senare flyttade tidningen med hela sitt bildarkiv till Sverige och i början av 90-talet utgavs tidningen på svenska i pappersform. Sedan 1997 sker utgivningen enbart i elektronisk form.
Under den amerikanska perioden var det custombyggen som samsades med reportage om testkörda, fabriksnya amerikanska bilar.
Som papperstidning på svenska kom MOTOR-LIFE att behandla både samlarbilar och fabriksnytt. Både amerikanskt och europeiskt, men i båda fallen mest exklusiva bilar.

I elektronisk form har det enbart varit ”samlarbilar i nutid” tillsammans med några artiklar om själva bilhobbyn. I den inkluderas också modellbilshobbyn, vilket vi har anledning återkomma till ganska snart.

I aktuellt nummer skriver vi om en ruskigt snabb bil som många av oss missat. Ja, rentav hela bilmärket! Vilket är synd eftersom Rambler byggt många verkligt fina bilar med hög kvalitet, effektstarka V8-motorer och utmärkta vägegenskaper. Bli därför inte förvånad om just Rambler dyker upp igen! Bilmärket som 1960 var Amerikas tredje bäst sålda märke efter Chevrolet och Ford! Jodå, Plymouth kom fyra efter Rambler!
Men i Sverige är det fortfarande en del som rynkar på näsan åt Rambler, eller AMC som de kom att heta. Ganska obegripligt eftersom det egentligen är Nash, men med annat namn! Det måste vara entusiaster som av någon anledning missat det sena 50-talets Rambler Ambassador med V8 på 270 hk och tryckknappsautomat. Eller 60-talets fartvidunder i sportvagnarna Javelin och AMX, för att bara nämna ett par exempel ur märkets digra utbud.