Maserati kan återuppliva Levante och Quattroporte som koncept

Maserati uppges förbereda två konceptbilar som ska visa vägen mot nästa Levante och Quattroporte. Enligt Motor1, som hänvisar till The Supercar Blogs egna källor, planeras presentationen till den 10 december i italienska Modena. Någon officiell bekräftelse av konceptbilarna finns ännu inte.

Den största förändringen kan gälla Quattroporte. Maseratis vd Santo Ficili har beskrivit sin vision som något annat än en sedan: en stor, mycket låg bil någonstans mellan en shooting brake och en crossover. Ett välbekant modellnamn behöver alltså inte betyda att den gamla biltypen återkommer.

Levante kan återvända till klassen med Porsche Cayenne

Den första Maserati Levante debuterade 2016. Tillverkningen avslutades 2024 efter flera år med svag försäljning. Modellen konkurrerade med etablerade lyxsuvar som Porsche Cayenne, BMW X5 och Mercedes-Benz GLE.

Ficili har redan bekräftat att Maserati planerar att återvända till E-segmentets suvar, alltså klassen för större modeller. Han har också diskuterat möjligheten att återanvända Levante-namnet. Planen att återvända till bilklassen har därmed tydligare stöd än uppgiften om exakt vilken konceptbil som ska visas i december.

Enligt rapporteringen ska konceptet ge en första bild av Maseratis nya formspråk. Det handlar därför inte nödvändigtvis om en varsam vidareutveckling av föregångaren, utan om hur märkets kommande större bilar kan komma att se ut.

För en framtida Levante blir utmaningen att återta en plats i en klass där den förra generationen hade svårt att nå tillräcklig försäljning. Ett nytt utseende kan skilja bilen från föregångaren, men säger ännu inget om dess konkurrenskraft som färdig produkt.

Quattroporte kan lämna sedanformen

Den senaste generationen Quattroporte slutade tillverkas 2023. Där Levante kan innebära en återkomst till en bekant suvklass, pekar Ficilis resonemang mot ett tydligare brott med Quattroportes tidigare fyradörrars sedanform.

En shooting brake är en sportigt formgiven, kombiliknande kaross. Att kombinera den idén med drag av en crossover öppnar för en annan silhuett än en traditionell sedan. Ficilis betoning på en mycket låg och stor bil är samtidigt viktig: visionen är inte bara ännu en hög suv.

Det är dock vd:ns beskrivning av vad han föreställer sig, inte ett fastställt produktionsutförande. Det går därför inte att dra slutsatser om exempelvis bagageutrymme, sittposition eller hur praktisk en sådan Quattroporte skulle bli. Om konceptet visas blir karossformen en av de mest intressanta detaljerna att granska.

Koncepten ska peka ut Maseratis designriktning

Enligt The Supercar Blog är tanken att de båda bilarna tillsammans ska etablera en ny designriktning för Maserati. Visningen väntas ske i Modena, där märket har sitt huvudkontor.

Motor1 kopplar uppgifterna till tidigare kommentarer från Maserati- och Stellantisledningen om framtida produkter. Det ger sammanhang åt rapporten, men är inte samma sak som att tillverkaren har bekräftat premiärdatumet eller de två koncepten.

Finns besked om pris och lansering i Sverige?

Någon svensk lansering eller något svenskt pris är inte bekräftat. Rapporteringen innehåller heller inga uppgifter om drivlinor, effekt, mått eller produktionsstart för de tänkta efterföljarna.

För den som överväger en ny stor suv eller lyxbil är uppgifterna därför främst något att bevaka, snarare än ett konkret skäl att skjuta upp ett köp. En konceptpremiär kan visa Maseratis riktning, men ett köpbeslut kräver besked om produktionsbil, leveranstid och pris. Särskilt för Quattroporte återstår också den grundläggande frågan om vilken sorts bil namnet faktiskt ska sitta på.

Fortsatt läsning: Maserati Levantes modellhistoria och Quattroportes utveckling som lyxsedan.