Senaste nyttNyheter

Bentley Torcal – första elbilen får upp till 888 hk

Bentley har presenterat sin första helt eldrivna bil. Nya Torcal är en lyxig SUV med upp till 888 hästkrafter, en uppgiven räckvidd på 60 mil och snabbladdning från 10 till 80 procent på 16 minuter. Men märket tänker inte släppa kopplingen till V8-motorn helt.

Richard Olfwenstam 24 september 2026 2 min läsning

I den här artikeln

Den 23 september 2026 började ett nytt kapitel för Bentley. Med Torcal tar det brittiska märket steget in bland helt eldrivna bilar – och gör det med prestanda som knappast lär lämna någon oberörd.

Två versioner presenteras: Torcal och Torcal S. Den senare är enligt Bentley märkets starkaste serieproducerade bil hittills. För ett märke vars identitet bygger på stora motorer, avslappnad kraft och påkostat hantverk är det en betydande förändring.

Bentley Torcal – första elbilen får upp till 888 hk

Bentley Torcal och Torcal S – så skiljer de sig

Redan vanliga Torcal har två elmotorer och 821 hk. S-versionen höjer effekten till 888 hk och vridmomentet till 1 350 Nm med Launch Control aktiverat.

Uppgift	Torcal	Torcal S
Maxeffekt	821 hk	888 hk med Launch Control
Vridmoment	1 155 Nm	1 350 Nm med Launch Control
0–100 km/h	3, 4 sekunder	2, 9 sekunder med Launch Control
Toppfart	250 km/h	260 km/h
Uppgiven räckvidd	Upp till 600 km	Upp till 600 km
DC-laddning 10–80 procent	16 minuter	16 minuter

Dra i sidled för att se alla kolumner.

Tillverkarens uppgifter. Räckvidd och förbrukning för EU inväntar typgodkännande. Laddtiden är ingen garanti vid varje laddstopp.

Räckvidd på upp till 60 mil – men ännu preliminär

Bentley anger upp till 600 kilometers räckvidd för båda versionerna. Samtidigt skriver tillverkaren att EU-uppgifterna fortfarande är föremål för typgodkännande. Siffran ska därför läsas som en preliminär tillverkaruppgift, inte ett färdigt besked om hur långt bilen går i svensk vardagstrafik.

Uppgiften om 16 minuter från 10 till 80 procent är också central. För den som ska använda en Bentley till långa resor kan tiden vid laddaren bli minst lika viktig som accelerationen.

Bentley Torcal kommer med 22-tumsfälgar som standard. På bilden syns också den matta lacken och Pirelli P Zero-däcken.

Elbil med en koppling till V8-ljudet

En av Torcals mer oväntade detaljer är Bentley Dynamic Symphony. Systemet använder ljud från verkliga musikinstrument för att återskapa en del av känslan i ett V8-avgasljud.

Det är ett intressant vägval. Bentley vill uppenbarligen behålla en hörbar karaktär även när förbränningsmotorn försvinner. Om det tillför körglädje eller känns konstlat återstår att bedöma bakom ratten.

Ny design och en mer digital kupé

Fronten får en upplyst grill med 76 handmonterade LED-diamanter. Inuti kombineras traditionella material med en böjd OLED-pekskärm på 12, 25 tum.

Bentley Torcal är märkets första elbil. SUV:en får en ny design som signalerar elektrifiering, men behåller Bentley-känslan.

Körlägena påverkar dessutom mer än bilens uppträdande. Systemet Curation Engine kan samordna bland annat ljud, belysning och sätesinställningar med det valda läget. Bentley försöker därmed göra kupéns atmosfär till en del av körupplevelsen.

Vad kostar Bentley Torcal och när kommer den?

Något verifierat svenskt pris eller svenskt leveransdatum finns inte i underlaget till den här artikeln. Ars Technica rapporterar att försäljningen börjar tidigt 2027 och att bilen i deras marknadsrapportering betecknas som årsmodell 2028.

För Motor-Life är den stora frågan vad elektrifieringen gör med Bentley-känslan. Kraft finns det gott om på papperet. Det verkliga provet blir om Torcal också levererar den komfort och den självklarhet som får en Bentley att kännas speciell långt efter den första fullgasaccelerationen.