Motor-Life
Lagändring innebär att 1355 glesbygdsmackar räddas från nedläggning.

Lagändring innebär att 1355 glesbygdsmackar räddas från nedläggning.

Äntligen har makthavarna insett vansinnet i lagstiftning som utarmar landsbygden. En sådan var kravet att bensinmackarna skulle tvingas sälja förnybara bränslen.

Motor-Life 28 januari 2017 Uppdaterad 3 juni 2026 2 min läsning

Året var 2006 när Sveriges miljömuppar lyckades placera en stor käpp i hjulet på den avfolkningshotade landsbygden. En striktare miljölag infördes som ganska omgående kom att kallas för ”mackdöden”.

Den nya lagen innebar att alla mackar som säljer över 1.000 kubikmeter drivmedel per år, måste också ha pumpar med förnybara bränslen. I realiteten innebar det ett tvång att investera i etanol (E85) eller fordonsgas.

Björklinge Motell med Gulf bensinstation. Artikelförfattaren har åtskilliga gånger övernatt på just detta motell och även fått service utförd på denna mack.

Vid tiden för ikraftträdandet av den nya lagen fanns det 3.816 bensinstationer i Sverige. I slutet av 2012 var siffran nere i 2.716 stationer. ”Mackdöden” blev ett faktum som slog hårt och orättvist mot landsbygdens befolkning.

NU SKALL GLESBYGDENS MACKAR BEVARAS

Sedan 2006 har miljödepartementet beviljat dispens för en del bensinstationer, där en nedläggning skulle innebära en alltför stor olägenhet för ortsbefolkningen. Om inte det skett hade naturligtvis ännu fler tankställen redan försvunnit.

Bilden är tagen 1962 i Stenbergen Holland, illustrerande de härliga bensinmackar som fanns förr i tiden. Bilen är en Opel Rekord 1958—1960 (identiskt utseende på dessa årsmodeller)

Men sedan den 1 augusti i år har lagen ändrats. Gränsen för att slippa kravet på förnybara bränslen har höjts från 1.000 liter/år till 1.500 liter/år. Det innebär att ungefär 1.355 berörs av lagändringen och deras möjlighet till överlevnad ökar högst väsentligt.

Av Jan-Eric C. Olfwenstam

Fler bilder

En riktigt typisk landsbygsmack i Rottne, i Växjö kommun. Bilden tagen på den tiden bensinmärket Mobil var vanligt förekommande i Sverige — liksom även Volvo Amazon! Intressant att notera är också, att man hade auktoriserad Citroën-service! Något som de flesta mackar fasade för att ens komma i närheten!

Utforska vidare

Modeller, guider & ämnen

Diskussion (0)

Logga in eller skapa konto för att kommentera och svara.

Logga in

Laddar kommentarer…