
Big Swap Meet Lidköping 2026 blev en succé – nära 20 000 besökare på Hovby
När Power Big Meet försvann från Lidköping befarade många att en lång epok var över. Men första helgen i juli fylldes Hovby flygfält återigen av amerikanare, reservdelar, rock’n’roll och långväga besökare. Big Swap Meet tog över – och enligt arrangören kom närmare 20 000 personer.
Traditionen på Hovby flygfält lever vidare
Redan på infartsvägarna mot Lidköping stod det tidigt klart att staden inte hade förlorat sin ställning som ett av Nordens viktigaste motorfästen. Karavaner av Cadillacs, Chevrolets, Buicks, Pontiacs och Fordar glimrade i sommarsolen när de rullade i en till synes aldrig sinande ström mot Hovby flygfält. För många besökare handlar resan till träffen lika mycket om gemenskapen längs vägarna som om själva evenemangsområdet.
Variationerna bland ekipagen var stora. Bakom vissa bilar hängde tidstypiska husvagnar som andades 1950-tal, medan andra deltagare hade valt en mer bekväm framtoning i enorma amerikanska husbilar. En särskild attraktion på området var de amerikanska lastbilarna. Dessa bjässar, med sina kromade detaljer och massiva fronter, drog blickarna till sig och fick till och med en fullvuxen Cadillac att framstå som liten i jämförelse.
Vädret gav perfekta förutsättningar
För en bilträff av den här storleken, som till stor del bygger på utomhusaktiviteter och campingliv, är vädret den enskilt viktigaste framgångsfaktorn. Solen låg stabil över flygfältet och temperaturen nådde drygt 20 grader under både fredagen och lördagen. Detta skapade en optimal inramning för premiärhelgen och lockade ut både utställare och barnfamiljer till flygfältets öppna ytor.
Hovby fylldes med bilar igen
Big Swap Meet arrangerades formellt den 3–4 juli 2026, men festligheterna inleddes redan den 2 juli med en smygstart genom Motortorsdag på Nya Stadens Torg. Upplägget kändes på många sätt bekant för veteranerna i sammanhanget, då strukturen på Hovby flygfält påminde om tidigare succéer.
Besökarna kunde vandra mellan långa rader av amerikanska veteranbilar, professionella reservdelsförsäljare och privatpersoner som rensat garaget. Bredden var slående; man kunde ta del av allt från minutiöst originalrenoverade 1950-tals-Cadillacs till råa, ombyggda pickuper. Detta visar på en levande entusiastkultur där olika stilar tillåts ta plats sida vid sida.
Internationellt intresse trots namnbyte
En av de stora frågeställningarna inför 2026 var om det internationella ryktet skulle bestå. Power Big Meet hade under årtionden byggt upp ett globalt varumärke, och osäkerheten var stor kring om de utländska besökarna skulle hitta till Lidköping när namnet på evenemanget ändrades. Svaret kom snabbt på parkeringsplatserna där registreringsskyltar från Norge, Danmark, Tyskland och Nederländerna bekräftade att platsen Hovby i sig blivit en destination.
Nära 20 000 besökare på premiären
Enligt arrangörens egen sammanställning lockade premiärupplagan av Big Swap Meet närmare 20 000 besökare och flera tusen veteranbilar. Detta är en tydlig indikation på att bilhelgen på Hovby har överlevt arrangörsbytet. Det faktum att platsen var etablerad och datumet välkänt i kalendern sedan tidigare gjorde att man inte behövde starta från noll. Premiären visade med all önskvärd tydlighet att traditionen är större än logotypen.
Lokala krafter tog över rodret
Bakom Big Swap Meet står en trio lokala arrangörer: Stefan Wernestrand, Anders Andersson och Robert Marcovic. När Power-organisationen lämnade Lidköping valdes deras förslag för att driva motorhelgen vidare. De nya arrangörerna valde att behålla grundkonceptet men introducerade också flera nya inslag för att bredda upplevelsen:
- Foodcourt och barnområde: En satsning för att göra träffen mer familjevänlig och förbättra serviceutbudet.
- Car Corral: En dedikerad yta enbart för bilförsäljning, vilket underlättar för de som vill köpa eller sälja ett fordon.
- Junk in the Trunk: En mer informell form av marknad där prylar säljs direkt ur bilarnas bagageluckor, vilket skapar en genuin loppiskänsla.
När kvällen inföll flyttade festen från flygfältet in till stadskärnan. ACCS Lidköping ansvarade för den ordnade cruisingen genom staden, där en särskild finbilscruising under fredagen blev en av helgens visuella höjdpunkter.
Bakgrunden till skiftet: Ekonomi och risk
Power Big Meet i Lidköping drevs under många år av Kjell ‘Kjelle Power’ Gustafsson. Inför 2026 meddelade han dock att den stora juliupplagan på Hovby inte skulle genomföras i hans regi. Anledningen var kopplad till ekonomi och risk. Enligt Gustafsson kostade det omkring 1,2 miljoner kronor bara att öppna grindarna till evenemanget, vilket innebär att några dagar med dåligt väder kan utgöra ett direkt existentiellt hot mot verksamheten.
Istället för den stora träffen i Lidköping fokuserar Power-organisationen under 2026 på tre andra evenemang:
- Power Start of Summer Meet i Hässleholm.
- Power End of Summer Meet i Emmaboda.
- Power Höstmarknad i Vara.
Parallella jätteträffar – ett arv från Västerås
Historiken kring dessa träffar är komplex och sträcker sig tillbaka till uppbrottet från Västerås. Power Big Meet arrangerades där mellan 1987 och 2016, men efter ett ouppklarat rån av kontantkassan 2016 flyttade evenemanget till Lidköping 2017. Samtidigt startades Västerås Summer Meet på den gamla platsen, vilket skapade en situation med två konkurrerande jätteträffar under samma helg.
Även 2026 arrangerades Västerås Summer Meet som vanligt den 2–4 juli på Johannisbergs flygfält. Detta innebär att svenska och internationella bilentusiaster fortfarande har lyxen att välja mellan två stora flygfält och organisationer under den första helgen i juli. För Lidköpings del bevisade Big Swap Meet att intresset för bilarna, marknaden och cruisingen är djupt rotat i den lokala myllan och att publiken kommer oavsett vad det står på affischen.
Fler bilder
Relaterat
Läsvärt i samma anda

Nyheter
Kinesiska Geely räddar Ford – därför tvingas USA-jätten ta hjälp av Kina
För bara några år sedan hade tanken varit närmast otänkbar. Ford, ett av USA:s mest klassiska bilmärken, skulle knappast behöva hjälp från e
Richard Olfwenstam ·

Nyheter
XPeng G7 – den stora familje-SUV:en som vill slå Tesla Model Y på teknik
XPeng G7 kombinerar familjeutrymmen med 800-voltsarkitektur, ultrasnabb laddning och ett AI-system med extrem beräkningskapacitet. På pappre
Richard Olfwenstam ·

Nyheter
Tysk minister vill höja EU tullar på kinesiska bilar – för att rädda europeiska jobb
En tysk minister vill att EU höjer tullarna på bilar som tillverkas i Kina. Målet är inte bara att bromsa importen, utan att pressa kinesisk
Richard Olfwenstam ·
Utforska vidare
Modeller, guider & ämnen
Diskussion (0)
AI-moderering · var schysst.
Logga in eller skapa konto för att kommentera och svara.
Logga inLaddar kommentarer…
