Big Swap Meet Lidköping 2026 blev en succé – nära 20 000 besökare på Hovby

Redan på vägarna in mot Lidköping gick det att förstå vad som var på gång.

Cadillacs, Chevrolets, Buicks, Pontiacs och Fordar rullade mot Hovby flygfält. Bakom vissa bilar hängde tidsenliga husvagnar, medan andra hade rest betydligt bekvämare i enorma amerikanska husbilar. På området dök det dessutom upp ett antal amerikanska lastbilar – fordon som fick även en fullvuxen Cadillac att se liten ut.

Solen låg över flygfältet och temperaturen nådde drygt 20 grader under både fredagen och lördagen. För en bilträff som till stor del lever på vädret kunde premiärhelgen knappast ha fått bättre förutsättningar.

Hovby fylldes med bilar igen

Big Swap Meet arrangerades den 3–4 juli 2026, med en smygstart genom Motortorsdag på Nya Stadens Torg redan den 2 juli.

Upplägget kändes på många sätt bekant. Hovby flygfält fylldes med långa rader av amerikanska veteranbilar, försäljare, bildelar och människor som inte hade bråttom någonstans. Här kunde besökaren gå från en originalrenoverad 1950-tals-Cadillac till en ombyggd pickup, fortsätta förbi en amerikansk husbil och några minuter senare stå framför en blankpolerad Peterbilt.

Det var också tydligt att Big Swap Meet inte enbart lockade den lokala publiken. På parkeringen och utställningsområdet syntes registreringsskyltar från bland annat Norge, Danmark, Tyskland och Nederländerna. Engelska, tyska, danska och norska hördes mellan bilraderna.

Det är en viktig detalj. Power Big Meet byggde under årtionden upp ett internationellt rykte. En av de stora frågorna inför 2026 var därför om de utländska besökarna skulle fortsätta komma när namnet på evenemanget ändrades.

Det gjorde de.

Nära 20 000 besökare på premiären

Enligt arrangörens egen sammanställning lockade premiärupplagan av Big Swap Meet närmare 20 000 besökare och tusentals veteranbilar. Det är inte en oberoende kontrollräknad publiksiffra, men den ger ändå en tydlig bild av omfattningen: bilhelgen på Hovby överlevde arrangörsbytet.

För en helt ny organisation är det ett starkt resultat.

Big Swap Meet behövde inte börja från noll. Platsen var etablerad, datumet välkänt och många bilägare hade redan gjort första helgen i juli till en återkommande tradition. Samtidigt fanns en uppenbar risk att publiken skulle förknippa Lidköpingsträffen så starkt med Power Big Meet att den inte skulle följa med till ett nytt namn.

Premiären visade att traditionen är större än logotypen.

Ny arrangör tog över efter Power Big Meet

Bakom Big Swap Meet står de lokala arrangörerna Stefan Wernestrand, Anders Andersson och Robert Marcovic. Stefan Wernestrand bor delar av året i Phoenix i Arizona, vilket ger organisationen en naturlig koppling till den amerikanska bilvärlden.

När beskedet kom att Power Big Meet inte skulle arrangeras i Lidköping 2026 fick kommunen in två olika förslag på hur motorhelgen skulle kunna leva vidare. Det ena kom från arrangören bakom American Days på Öland. Det andra var Big Swap Meet, med lokal förankring i Lidköping.

Valet föll på Big Swap Meet och Hovby flygfält kunde fortsätta användas för en stor motorträff.

Den nya organisationen behöll mycket av det som publiken förväntade sig, men försökte samtidigt bredda evenemanget. Förutom bilutställning och traditionellt swap meet fanns bland annat foodcourt, barnområde, bilförsäljning genom Car Corral och konceptet Junk in the Trunk, där delar och prylar kunde säljas direkt ur bilarnas bagageutrymmen.

På kvällarna flyttade bilfesten in till Lidköping. ACCS Lidköping arrangerade cruising genom staden och under fredagen genomfördes även en särskild finbilscruising.

Vad hände med Kjelle Power och den gamla träffen?

Power Big Meet i Lidköping drevs av Kjell ”Kjelle Power” Gustafsson tillsammans med Bibi Gustafsson. Inför 2026 meddelade de att den stora juliupplagan på Hovby inte skulle genomföras.

Beslutet handlade framför allt om ekonomi och risk.

Kjelle Power uppgav att det kostade omkring 1,2 miljoner kronor bara att öppna evenemanget. Eftersom en stor del av intäkterna var beroende av hur många som dök upp blev dåligt väder ett direkt ekonomiskt hot. Efter flera år med osäkra väderförhållanden ansåg han att risken hade blivit för stor.

På Power Big Meets officiella webbplats lyftes även ett förändrat beteende bland bilentusiasterna fram. Det arrangeras numera mängder av mindre träffar och cruisingar runt om i Sverige, vilket enligt organisationen har minskat viljan att köra långt till ett enda nationellt evenemang. Startkostnaden på över en miljon kronor blev svår att försvara när arrangören samtidigt bar hela väderrisken.

Det innebär dock inte att Kjelle Power helt har lämnat bilträffarna.

Under 2026 arrangerar den gamla Power-organisationen Power Start of Summer Meet i Hässleholm och Power End of Summer Meet i Emmaboda. Startträffen i Hässleholm lockade nästan 3 200 bilar genom grindarna. Dessutom fortsätter Power Höstmarknad i Vara.

Power Big Meet försvann alltså från Hovby – men Kjelle Power och organisationen bakom namnet finns fortfarande kvar i den svenska bilhobbyn.

Allt började med uppbrottet från Västerås

Historien bakom Lidköpingsträffen går tillbaka till Västerås.

Power Big Meet arrangerades på Johannisbergs flygfält mellan 1987 och 2016. Det växte till ett av världens mest omtalade möten för amerikanska bilar och gjorde den första helgen i juli närmast helig för svenska USA-bilsentusiaster.

Sommaren 2016 avslutades dock turbulent. Evenemangets kontantkassa försvann i samband med ett fortfarande ouppklarat rån. Senare samma år meddelade Kjelle Power att Power Big Meet skulle lämna Västerås och flytta till Lidköping. Johannisbergs flygfält uppgavs bland annat ha blivit för litet för arrangemanget.

Men Västerås tänkte inte släppa sin motorhelg.

Klas Brink, som hade arbetat med verksamheten kring Power Big Meet, började planera ett nytt evenemang på Johannisberg. Namnet blev Västerås Summer Meet.

När Power Big Meet flyttade till Lidköping 2017 uppstod därför inte en ersättare – utan två parallella bilträffar. Power Big Meet kördes på Hovby flygfält samtidigt som Västerås Summer Meet fortsatte på Johannisberg.

Sedan dess har entusiasterna fått välja mellan Lidköping och Västerås, trots att många försökt hinna med delar av båda.

Summer Meet fortsatte som vanligt i Västerås

Även 2026 arrangerades Västerås Summer Meet under samma helg. Träffen på Johannisbergs flygfält pågick den 2–4 juli och innehöll bland annat bilbedömningar, marknad, cruising, amerikanska nostalgihusvagnar och stora amerikanska lastbilar.

Det märkliga svenska dubbellivet fortsatte därmed.

På ena sidan fanns Summer Meet i staden där Power Big Meet växte sig stort. På den andra fanns Big Swap Meet på platsen dit Kjelle Power en gång flyttade sitt evenemang.

Två flygfält. Två organisationer. Samma helg och till stor del samma publik.

En tradition som visade sig vara större än namnet

Det mest intressanta med Big Swap Meet 2026 var egentligen inte att tusentals amerikanare återigen stod parkerade på Hovby.

Det mest intressanta var att publiken kom trots att Power Big Meet inte längre stod på affischen.

Kjelle Power skapade och utvecklade en bilträff som blev historisk. Det arvet går inte att kopiera genom att byta några skyltar och trycka ett nytt program. Samtidigt visade premiären att bilkulturen i Lidköping har hunnit slå rot på riktigt.

Människor kommer inte enbart för en arrangör eller ett varumärke. De kommer för bilarna, marknaden, cruisingen och känslan av att under några sommardagar befinna sig i ett Sverige där V8-motorerna fortfarande hörs över hela staden.

Med närmare 20 000 besökare, soligt väder och ett flygfält fyllt av bilar fick Big Swap Meet den start som arrangörerna hade hoppats på.

Hovby har fått en ny träff.

Men motormullret är detsamma.