Vilken var världens snabbaste muskelbil 1970?

Vilken bilmodell som egentligen och formellt ansågs vara absolut tuffast, brutalast samt formidabelt snabbaste bland all världens massiva muskelbilar kring året 1970 är en extremt varm debatt, men starkast och högst överst i den lilla klubben för extrem kraft regerar utan tvivel den galet fruktade mästar-dräparen Chevrolet Chevelle utrustad från fabrik med RPO-koden LS6 och den bestialiska motorn 454!

Bilen utrustades för gathållning under detta totala historiska toppår i effekt-vansinnighet med en av general motors största stora V8-motor någonsin skapad, tillverkad solid för att generera extrema krafter på miltals asfalterat rakland. Maskinen angavs mycket stramt och formellt från försäljarna stå och puttra för 450 stadiga hästkrafter tillgängliga och hela skeva samt sjukt starka 678 Nm vridmoment ur den grova 7,4-litersklumpen instoppad under framhjulen. Det gav bilen kraft att avverka den klassiska strip-kvartsmilen på skräckinjagande låga 13-sekunder med total originalutrustning på relativ smala bias-ply diagonala smala däck till den vrålande allmänhetens fascination med bränt sudd under bakaxeln.

I absolut ren reell motor-styrka hävdade dessutom extremt många och trovärdiga källor ständigt att fabriken faktiskt ljög utåt mot försäkringsbolagen på sin angivna häst-siffa genom det lilla listiga tricket – den sanna motor-effekten torde vid dynamometer faktiskt stäcka sig ganska väl upp och vida förbi otroliga jämna halvtusende 500-strecket under gynnsam kall och frisk kvällsluft för gas och tryck. LS6:an byggdes enbart denna vilda modellårsvinter innan emissionskrav sedan helt kapade hjärtat och ströp effekten av klassen brutal-muskel.