Varför anses Studebaker Avanti vara en designikon?

Studebaker Avanti lanserades ursprungligen 1962 och är en viktig bil idag eftersom den hade en unik, framtidssäkrad glasfiberkaross och skivbromsar som standardutrustning vilket var mycket ovanligt då. Den banbrytande aerodynamiska designen saknade den klassiska kylargrillen i fronten, vilket skapade en sportig stil som var decennier före sin tid.

Designarbetet leddes av Raymond Loewy, en gigant inom formgivning, som ritade fram karossens slanka och avskalade linjer under en snabb process på endast 40 dagar i soliga Palm Springs. Karossen tillverkades därefter i förstärkt glasfiber av företaget Molded Fiberglass Body, samma fabrik som låg bakom Chevrolet Corvettes formspråk varför den vägde betydligt mindre än sina samtida konkurrenter i stål. Motorn var ofta försedd med Paxton kompressor, vilket resulterade i hela 290 hästkrafter för muskelversionen R2.

Dessvärre drogs Studebaker-fabriken med enorma ekonomiska utmaningar vid tidpunkten vilket kraftigt hindrade utvecklingen. Företagets bristande kapital bidrog till massiva produktionsförseningar, och endast omkring 4 600 Avanti tillverkades före Studebakers definitiva nedläggning. Efter att märket gått i amerikansk konkurs köpte två tidigare chefer rätten till modellen, lanserade märket Avanti II, och fortsatte bygga bilar för hand med modernare Chevrolet-motorer i decennier.