Klockan 08 på morgonen, lördagen den 13 april startade Joy Rainey sin 1904 Olds i Oceanside, California för att köra drygt 452 mil till Daytona Beach i Florida!
Denna vagn skapades av Ghia i Italien på uppdrag av Chrysler Corp. Under huven återfinns en 321 HEMI V8 och bilen finns kvar och är till salu! Kanske för att förste köparen var en kung.
Det var till Chicago Auto Show 1954, som Chrysler Corporation gav formgivaren Virgil Exner i uppdrag, att ha en fullt fungerande Plymouth conceptbil färdig att ställa ut. Idag, 56 år senare finns bilen fortfarande kvar och är dessutom just nu till salu!
Förutom vissa personer hos Chrysler, var det ingen som var förberedd på den nya radikalt formgivna modell, som Hudson Motor Car Company presenterade i december 1947. Jämfört med den tidigare modellen hade man tagit ett jättekliv i formgivning och teknik, inkluderande en fullständigt ny konstruktion med självbärande kaross! Hos Chrysler Corporation kände viss personal till, att en helt ny modell var på gång hos konkurrenten Hudson Motor Car Company! Men det var inte avsiktlig information, ej heller något industrispionage från Chrysler. Det var helt enkelt så, att man från Chrysler hade all insyn man kunde önska genom fönstren på Hudson-fabrikens övre våning, just där man sysslade med formgivningen av de nya modellerna! Tiderna förändras. Idag lägger bilfabrikanterna ned oerhört stora summor för att så länge som möjligt hemlighålla kommande modeller - 1947 hade det räckt med gardiner som skyddade från insyn!
På London Motor Show i Earls Court i oktober 1950 överraskade Austin med att presentera en ny, liten convertible. En bil med moderna linjer, fjärran från de vanliga produktionsmodellerna. Men bakom introduktionen dolde sig en rad bilindustriella problem och förvecklingar.
