En av våra absolut vanligaste transportbilar är tillbaka. I Sverige förmodligen endast slagen av den charmiga men farliga transportserien från Volkswagen.
Alla som växte upp på 50-talet minns de ofta tvåfärgslackerade Ford skåpbilar och minibussar som fanns nästan överallt. De presenterades första gången på bilsalongen i Frankfurt 1953, som då gick av stapeln i mars. Det året hann man bara med att tillverka 1.021 fordon. Sedan ökade årsproduktionen allt mer för att nå årsbästa 1964 med 35.242 fordon.
Under åren 1953-1960 hette den här fordonstypen Ford FK 1000 och inget mer. FK stod för Ford Köln. I januari 1961 ändrades modellnamnet till Ford Taunus Transit. Totalt av FK 1000, FK 1250, Taunus Transit 800. Taunus Transit 1000, Taunus Transit 1250, samt Taunus Transit 1500 (alla hade samma utseende) framställdes 255.832 enheter! Det sista exemplaret av denna nostalgiska fordonstyp gjordes 1965.
FINA MODELLER FRÅN SCHUCO
Schuco har nu kommit med dessa fordon i skala 1/43, både som skåpbil och som minibuss. Skåpbilen finns dels i en neutral version, dels med företagsreklam för Sinalco. Man kan hålla för troligt att ytterligare versioner med företagsreklam kommer framöver. Trevligt nog har Schuco för vana att utforma alla företagsfordon i autentiska färger och riktiga logos. Så har också skett med versionen för Sinalco.
Som vanligt är modellerna mycket detaljrika med nästan trådtunna vindrutetorkare, eftermonterade kromdetaljer, strålkastare av plast som ser ut som glas, eftermonterade baklampor som också ser ut att vara tillverkade av glas, autentiskt underrede och mycket detaljerad inredning. Bussen har separata stolar fram med motorkåpan emellan. Baktill finns två soffor. Såväl klädsel som inre dörrsidor är korrekt tvåfärgade. Till och med de inre dörrhandtagen finns med och är både kromade och eftermonterade!
