Plötsligt kom ärkefienden GM med en helt ny biltyp 1949 - hardtopen, som ju innebar en luftig vagn utan B-stolpe. Snart insåg Ford att denna attraktiva biltyp också skulle komma på 1950 års Chevrolet. Det var inte många månader kvar innan 1950 års Ford skulle presenteras och inom den tidsramen var det omöjligt att skapa en hardtop till Ford.
Givetvis började man snabbt arbeta på en hardtop, vilken kom till 1951 års modell, men under tiden skapades Crestliner. Egentligen en 2dr Sedan, men med vinylklätt tak, en raffig kromlist utefter sidan och en exklusiv tvåfärgslackering.
Det var en nödlösning, men en vacker nödlösning även om bara drygt 17.000 exemplar tillverkades av 1950 års modell.
TUNG OCH VÄLGJORD MODELL
Precision Miniatures har presenterat en välgjord modell av 1950 Ford Custom Crestliner Tudor Sedan som är det kompletta namnet! Den finns tillgänglig som limegrön med mörkgrönt fält nedtill och samma mörkgröna kulör på det vinylklädda taket. Som alternativ finns den som mörkröd med svart tak och nedre fält.
Det är en tung modell med massor av naturtrogna detaljer. Motorrummet är autentiskt med batteri, batterikablar, tändkablar, lock till kylet, kylslangar, oljepåfyllningsrör etc. Inredningen visar upp en korrekt tvåfärgslackerad instrumentpanel, rätt typ av mönster på klädseln, graderat instrument och mycket påkostad ratt. I bagageutrymmet återfinns även reservhjul med navkapsel.
Alla kromlister är eftermonterade och proportionerliga, liksom de dubbla yttre backspeglarna, vindrutetorkare och radioantenn. Lamporna både fram och bak är utförda i glasliknande plast och har till synes glödlampor.
