Yat Ming har haft olika namn på sina serier av modellbilar. Senast samlades de mest välgjorda under namnet Road Signature Series, men tillverkaren heter Yat Ming och så benämner vi deras produktion.
När man ger sig på att skapa en modellbil med en av världens mest lyxbetonade bilar som förebild, då gäller det att satsa. Något Yat Ming också har gjort.
Här återfinns ett mycket naturtroget motorrum med batteriets ovanliga placering, centralt och närmast torpedväggen! Men som ägare till en sådan lyxvagn hade man naturligtvis alltid tillgång till servicepersonal, som med glädje och filttofflor kröp upp i motorrummet för att kontrollera hälsoläget på elsystemets hjärta.
BAGAGEUTRYMMET INKLÄTT I SAMMET
Inredningen har röda, mjuka mattor. Framstolarnas ryggstöd är fällbara och sidofönstren i dörrarna går att sänka ner och höja upp!
Underredet visar den intressanta dragningen av det dubbla avgassystemet och chassiekonstruktionen som skapade ett nästan plant underrede.
Även bagageutrymmet håller förstklassig utformning med reservhjulet i sin opraktiska balja. Att Continental Mark II aldrig var tänkt som en bil för handelsresande, det är ett som är säkert! Även på modellen är lastutrymmet inklätt i sammet.
Alla blanka lister liksom baklampor, strålkastare och huvemblem är eftermonterade och håller hög klass. Continental Mark II marknadsförs av Yat Ming i valfritt svart eller vitt.
