Signature Models skall ha all heder åt deras utgivning av exklusiva och välgjorda 30-talsmodeller, men det är tur att jag redan är gråhårig - annars hade jag blivit det nu!
Denna utomordentligt vackra 1937 Lincoln Model K liknar standardmodellerna till stora delar, men dessa hade delad vindruta och framdörrarna hängda i framkant. Karosseritillverkaren Hermann Brunn skapade dock en del specialmodeller, som regel alltid på det stora chassiet med 145 hjulbas. Och visst är det Brunn som ligger bakom även denna kreation! Men modellen skapar huvudbry. Modellnamnet är Touring Cabriolet och det är absolut en 1937 års modell. Men Cabriolet betydde inte att det var en nedfällbar sufflett! Bara att den såg ut som en sådan!
Av 1937 års Touring Cabriolet tillverkades endast 10 exemplar. Samtliga dessa hade en stålram tvärs över taket bakom bakdörren och den sista biten av taket kunde faktiskt fällas ner! På modellbilen är taket obrutet.
INTEGRERADE STRÅLKASTARE
Men däremot på 1938 års modell, vilken är mycket snarlik, fanns båda alternativen! Och båda hade landau-järn! Av denna årgång gjordes 9 exemplar! Så frågan är om Signature Models har rätt eller historieböckerna?
Oavsett vilket är modellen en njutning att beskåda. Under den långa motorhuven vilar den detaljerade V12-motorn. Inredningen är mycket elegant med skyddsmattor ovanpå den mjuka mattan fram, medan herrskapet tilläts smutsa ner den mjuka mattan i baksätet. Där finns även fotpallar, precis som på originalet och till och med askkoppar infällda i armstöden. Pampigt med dubbla reservhjul i baljor i framskärmarna. Nytt på alla 1937 Lincoln Model K var integrerade strålkastare i framskärmarna, medan den hela vindrutan, kombinerad med två takfönster omedelbart ovanför, var signifikativt för Brunn.
