Är det Romarrikets fall vi ser framför oss? Beklagligt i så fall. Förlags AB Albinsson & Sjöberg har under mer än tre decennier vuxit starkt och under en tid varit Nordens största motortidningsförlag, både vad beträffar upplagor och titlar.
Men det kanske främsta konceptet med deras tidningar var privatannonsörerna. Under lång tid var sektionen Fyndbörsen i tidningen Bilsport större, än det redaktionella utrymmet. De små privatannonserna återfanns överallt i förlagets tidningar. Men så kom först billiga annonstidningar som Motorbörsen från konkurrerande förlag.
Därefter gjorde Internet sitt verkliga genombrott och annons-siter som Blocket.se föddes. Vid en intervju med Blekinge Läns Tidning (BLT) erkänner förlagschefen Stig Sjöberg, att det har drabbat oss jättemycket.
Istället för att behöva vänta kanske 14 dagar på att få ut annonsen, så var den publicerad i samma ögonblick som säljaren satte ihop den på Internet. Radannonser med bild är färskvara. Det fick Albinsson & Sjöberg bittert erfara, för det dom sålde via sina papperstidningar var produkter där bäst före datum för länge sedan gått ut! Annonsörerna slutade - och tidningsköparna svek med kraftigt rasande upplagor som följd.
Med det började också dom stora annonsörerna svika. Med en lägre upplaga var det plötsligt inte lika intressant att annonsera en halvsida eller en helsida.
Förlagets motortidningar har hamnat i en ond spiral som tyvärr är rakt nedåtgående. Förlagschefen erkänner också misstaget av självkannibalism. Man har gett ut så många likartade titlar att de stulit köpare från varandra. Till detta kommer att Internet-motortidningar läses av allt fler. Via nätet får man reda på allt väsentligt och exempelvis nya bilar går enkelt att ladda ner, varvid man kan skapa sig en privat bildbank på de modeller man hyser störst intresse för. Det är faktiskt en viss skillnad mot en stapel dammiga tidningar, där man inte minns i vilket nummer som det skrevs om vilken bil.
TIDNINGSDIVISIONEN BLÖDER
Med de ständigt sjunkande upplagorna för pappersmedia börjar detta nu ta ut sin rätt.
19 personer av cirka 100, varav 16 på redaktionerna, varslas om uppsägningar på Förlags AB Albinsson & Sjöberg i Karlskrona.
Fackliga förhandlingar börjar under vecka 37. Publisher Stig L. Sjöberg förnekar pågående rykten, att bolaget blöder och att den nu förestående åtgärden är akut. I samma andetag påpekar han att moderbolaget har en rad andra verksamheter och att bolaget som helhet kommer att visa upp ett bra resultat. Det kan tolkas som att tidningsutgivningen blöder medan annan verksamhet går tillräckligt bra för att hålla skeppet flytande. Även om man nu tar till öskar och kastar tyngande medarbetare över bord!
Det är också just inom tidningsdivisionen omorganisationen genomförs och där sju tidningar berörs. Nystartade Klassiska Båtar läggs ner liksom Bilsport Special och Nostalgia Special.
Gatbilar och Street Extreme slås ihop till en tidning, liksom Bilsport Classic och Classic Börsen.
Förlagets motortidningar hade en viss uppgång när momsen på tidskrifter sänktes för några år sedan. Men de tre senaste åren har upplagorna sjunkit för de flesta av förlagets tidningar. Jämfört med det gyllene 1980-talet är nedgången skrämmande. Bilsport sålde 85.000 exemplar som bäst och är nu nere i drygt 40.000 ex. Tidningen 4 Wheel Drive sålde 42.000 ex som rekord men är nu nere i 16.300.
Framför allt är det Internet som drabbar pappersmedia, där nätet exempelvis nästan helt tagit över privatannonserna.
Men Albinsson & Sjöberg har också fått expansiva konkurrenter som främst OK-förlaget. Från att bara ha haft Vi Bilägare har man nu en rad motortidningar, senast ut i slutet av augusti var nya tidskriften Husbil & Husvagn.
De tidningar från Albinsson & Sjöberg som fortfarande går bra är Trailer, Trucking och Nostalgia.