Naturligtvis hade jag många gånger hört talas om ”Bil-Ivar” i Hoting. En bilhandlare långt upp i Norrlands inland, som konstigt nog kunde livnära sig på bilhandel. Och inte bara livnära sig. Han expanderade i ett rasande tempo och kom med fog att kallas ”Norrlands Bilkung”. Inte nog med det, på senare år öppnade Ivar bilmuseum 1984 mitt i vildmarken. Flyttade det sedan till Östersund, därefter till Stockholm en kort tid, för att slutligen flytta tillbaka museet i nya större lokaler i Hoting!
Med mer än 100 bilar är det ett av norra Europas största privatägda bilmuséer.
Jag ångrar djupt att jag inte tidigare tog reda på vem denne bilhandlare var — och lärde känna honom. Istället satt jag bakom skrivbordet nere i Västergötland och forskade i bilhistoria.
Av mer eller mindre en slump blev jag bekant med en trevlig kille vid namn Jörgen Ericsson 2004. En av sönerna till ”Bil-Ivar” och året därpå kliver självaste Ivar Ericsson in på mitt kontor!
En man som formligen strålar av vänskap och broderlighet. En stor bilälskare in i minsta gen. Timmarna med Ivar Ericsson är och förblir omöjliga att glömma. Denne gemytlige gentleman från de stora skogarna blev på en kort stund en av mina absolut bästa vänner! Det kändes som om vi känt varandra i evigheter — ja, som vi rentav var bröder!
När jag bara ett par år senare mottog beskedet av hans tragiska bortgång, så brast det inom mig!
IVAR ERICSSON VAR UNIK
Ivar föddes 1938 och började sälja bilar 1957, i princip med två tomma händer. Han saluförde en avlägsen bilhandlares bilar i sin hemort Hoting. På så vis påbörjade han ett litet sparkapital.
Lyckan står den djärve bi. Genom återkommande påtryckningar lyckades Ivar till slut bli auktoriserad återförsäljare för Renault i tre kommuner. Första dagen sålde han fem fabriksnya bilar! Första verksamhetsåret blev det 25 nya Renault och året därpå 50 bilar!
Hans liv fylldes med några motgångar, men lyckligtvis mest medgångar. Hur var det möjligt? ”Bil-Ivar” Ericsson var unik. Han satsade helhjärtat på kvalitet och kundservice. Ivar byggde upp ett personligt förhållande med varje kund och med sin charmerande läggning blev varje kund en kund för livet!
Ivar engagerade sig helhjärtat i allt han företog sig och när han blev återförsäljare för Mercedes-Benz blev han snart en av de två största återförsäljarna i Sverige!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
Mitt i vintern köpte Ivar vid en nattmangling med generalagenten Philipson cirka 700 fabriksnya Mercedes-Benz, samtliga för omedelbar leverans! Strax efter att bilarna anlände kom det en halv meter snö och bilarna stod utomhus. Men antalet bilar minskade snabbare än snön!
Ivar kom att sitta i styrelsen för Philipsons Bil AB. Det var en aning obekvämt för Ivar att tjäna två herrar samtidigt, så han sålde hela sitt företag med en massa filialer till Philipsons. När sedermera Philipsons kom på obestånd köpte Ivar tillbaka sin rörelse och drev den i något mindre omfattning.
Istället satsade han allt mer på sitt bilmuseum, som faktiskt är väl värt att åka långt för att beskåda.
I slutet av 2005 fick Ivar Ericsson det tragiska beskedet att han hade drabbats av njurcancer. Som den sanne fightern kämpade Ivar emot ända in i det sista, men somnade in den 20 mars 2007.
”Sic transit gloria mundi” /latin/ Förgängligt är all jordens skönhet.
EN BILHANDLARES RESA
2009 utgavs en minnesbok om Ivar Ericsson med boktiteln ”En bilhandlares resa”. De rader som skrivits här ovanför är bara ett litet skrap på ytan av berättelsen om Ivar Ericsson.
Författaren Anna Stjernström skall ha en stor eloge för sin excellenta skriftställning. Hon har bevisat besitta kunskapen att berätta ett spännande livsöde på ett inlevelsefullt sätt.
Håkan Hopstadius har hållit i kameran med bravur. Han har lyckats fånga den livsglädje och den framåtanda som präglar huvudpersonen — Ivar Ericsson.
Det har stiftats en minnesfond till minne av Ivar, där behållningen av bokförsäljningen oavkortat går till att förgylla tillvaron för dem som drabbats av cancer och som behandlas på Jubileumskliniken i Umeå.
Jag vill uppriktigt uppmana till att köpa boken. Den kostar endast 220 kr och är inbunden. Fylld med både gamla svart/vita fotografier och färgbilder från nutid. Det är fängslande läsning, inte enbart om Ivar Ericsson och hans bilhandel. Här ges även bakgrunden till Philipsons Bil AB´s uppgång och fall.
En i många avseenden oumbärlig bok för alla bilintresserade, men också en lärobok för landets bilhandlare hur man bör bemöta bilkunder för att nå verklig framgång och bidraga till bilhandelns seriösa framtoning.
Av: Jan-Eric C. Olfwenstam
