Redan den 20 dec 2011 meddelade General Motors, att man även fortsättningsvis tar fullt garantiansvar för samtliga Saab som sålts i USA och Canada, förutsatt att bilarna är tillverkade under den tid som GM ägde bilmärket och producerade bilarna.
Däremot avsäger man sig självklart allt ansvar för bilar av märket Saab, som producerats därefter. Anledningen till detta statement från GM är naturligtvis att Saab i Trollhättan har försatts i konkurs.
SVENSKA SAAB-ÄGARE I FAROZONEN
Sedan konkursförvaltaren meddelat, att man bryter avtalet mellan fabriken och samtliga återförsäljare angående service och andra garantiåtaganden, är Saab-ägare i farozonen.
Det ankommer nu på respektive återförsäljare att själva leva upp till de fabriksgarantier som utfästs i samband med köp av ny Saab sedan cirka två år tillbaka.
Återförsäljarna är rasande eftersom garantiåtagandet är en dyrbar historia som man aldrig har kalkylerat med skall behöva drabba återförsäljarledet.
Samtidigt är det fullt naturligt att varje återförsäljare vinnlägger sig om att i möjligaste mån leva upp till alla garantier, gentemot respektive bilköpare. Om detta inte görs, ja då tappar man givetvis kunderna som inte bara går över till andra märken — utan även till andra bilhandlare.
Det kan dock inte uteslutas att en del återförsäljare för Saab kommer att försättas i konkurs. Detta gäller speciellt företag som enbart har Saab som nybilsmärke, eller i vart fall har Saab som sitt huvudsakligaste märke. Försäljningen hos dessa företag har minskat drastiskt och kommer då garantiåtaganden ovanpå de grundläggande bekymren, så kan det gå illa.
VÄRDET SJUNKER PÅ SAAB
Ytterligare en aspekt är att värdet på bilar av märket Saab torde komma att sjunka i större utsträckning. Vem vill köpa en nästan ny Saab som kanske saknar fabriksgarantier? Hur kommer reservdelsförsörjningen att vara i framtiden?
Det sistnämnda berör bara marginellt äldre årsmodeller, där man ofta kan finna delar på bilskrotar. Men på de två senaste årsmodellerna kan det bli synnerligen besvärligt. Produktionen har stått stilla större delen av 2011, det handlar om nya modeller som sålts i en mycket liten upplaga.
Det begränsar möjligheterna till begagnade delar och med tanke på fabrikens svårigheter att tillverka bilar över huvudtaget, så torde det vara ont om reservdelar!
