Vad är detta för ett löjligt barnkammartrams? Vaddå "vansinnesfärd"? Tror journalister på kvällstidningarna att Kung Carl XVI Gustaf ägnar sig åt vansinnesfärder? Att Kungen utsätter sig själv och Drottning Silvia för livsfara? Tror man att Kungen utsätter andra trafikanter för livsfara?
Om inte förr, så tillsammans med eftertankens kranka blekhet torde det ha gått upp för dom, att så inte var fallet. Men givetvis såldes det några extra lösnummer när händelsen kunde skrikas ut med extra mycket trycksvärta på löpsedlarna!
Dagen därpå gick Drottning Silvia ut och meddelade att "Kungen kör inte för fort". Ett tillrättaläggande som av vissa uppfattades som ett slags ursäkt från kungahuset.
Istället borde det vara både chefredaktörer och journalister som bad om ursäkt för fadäsen! Inte för påståendet att Kungen kört i 160 km/tim, utan för det faktum att man benämnt körningen för en "vansinnesfärd". Givetvis kan det också starkt ifrågasättas om det var försvarbart, att i media alls uppmärksamma händelsen.
HASTIGHETEN INTE UPPMÄTT
Kungafamiljen hade tillbringat en lång och trevlig dag på Gelleråsbanan i Karlskoga. Därifrån startades färden via Örebro och Västerås till Stockholm. En vägsträcka med ganska hög motorvägsstandard.
12 skåp för fartkameror fanns uppsatta utefter sträckan, men ingen av skåpen var laddade med någon kamera. Ingen polispatrull kontrollerade hastigheten på trafiken.
Hur kan då kvällstidningarna gå ut och påstå att Kungen körde i 160 km/tim? Jo, ett antal bilister blev naturligtvis omkörda. Några av dom ondgjorde sig över detta! Här om någonsin kan man tala om "den kungliga svenska avundsjukan"! En bilist var förbittrad över att han själv åkt fast för 87 km/tim på en 70-sträcka. Denne bilist uppskattade Kungens hastighet till 130-140 km/tim på 110-sträcka. Men se, siffran 160 såg betydligt bättre ut på löpsedlarna!
ANGRIP LAGEN - INTE KUNGEN
Det finns alltså inte några som helst bevis på hur fort Kungen valt att köra. Men lek med tanken för ett ögonblick att farten verkligen varit 160 km/tim. Än sedan då? Redan i min egen bekantskapskrets återfinns något dussin personer som flera gånger i veckan kör i hastigheter omkring 150-170 km/tim! Även på landsvägar som inte är fyrfiliga motorvägar. Ja, på svenska landsvägar! Vad är det för konstigt med det? På den aktuella sträckan torde det finnas flera bilister varje dag som kör minst i den uppgivna farten. Att ens för en sekund tycka att 160 km/tim är liktydigt med en "vansinnesfärd" är löjeväckande. Människor med en sådan uppfattning har lämnat babyblöjan för tidigt! Sanningen är att det är den på tok för låga fartbegränsningen som skall angripas - inte Kungen!
Naturligtvis påstår vi inte att 160 km/tim är en försvarbar hastighet i all sorts trafik, på alla typer av vägar och på alla typer av väglag.
Hastigheten skall anpassas efter omständigheterna. Vad är det? Jo, det är vägens beskaffenhet, det är väglaget, det är trafikintensiteten, det är det egna fordonets konstruktion och väghållning, och slutligen är det givetvis förarens egen kompetens som förare! Däremot är det INTE den uppskyltade hastighetsbegränsningen! Ty den vilar inte på något sätt på verkliga förhållanden.
Den är ett resultat av ett politiskt beslut som sedan Vägverket har tolkat. På samma sätt som bilister ofta lägger på "momsen" på fartgränserna, så drar Vägverket i motsvarande mån av på hastigheten, rädda för att behöva bära hundhuvudet för en negativ olycksstatistik.
Likväl som den åsatta hastighetsbegränsningen mycket ofta är löjligt låg, kan den vid andra tillfällen vara förödande hög! Då vilar minsann ansvaret på bilföraren att "anpassa hastigheten" nedåt. Men när det gäller att anpassa hastigheten uppåt, då är bilisten inte längre betrodd att ta ansvar!
EN BRA FÖRARE I EN BRA BIL
Kungen är utomordentligt intresserad av bilar och bilkörning. Det har ständigt getts tillfälle att vidmakthålla och utveckla de körkunskaper som erfordras, tack vare tillgång till snabba, vägsäkra bilar under en lång följd av år.
En sådan bil måste Kungens nya gula Porsche Carrera GT3 anses vara, som bara är en i raden av Kungens snabba sportvagnar. Kungen är dessutom väl förtrogen med bilmärket, då det var Porsche som gällde redan på den tiden kungaparet var förlovade.
Kungen har dessutom fått en särskild förarutbildning av Säpo. Detta för att kunna hantera en krissituation vid ett terroranttentat och kunna köra ifrån hotet.
Med den svenska avundsjukan lysande, ondgör sig samma personer över att Kungen inte kan bötfällas för fortkörning. "Det är inte demokratiskt" låter det när någon är avundsjuk på någon annan, oavsett om det är åtalsfrihet eller olika löner mellan yrken och liknande.
Om vi i Sverige hade haft ett antal kungar och en av dem åtnjutit åtalsfrihet, men inte de andra - det hade måhända varit orättvist. Men nu är det inte så.
Självklart är det rätt att staten inte skall åtala statschefen! Dessutom får det anses föredömligt att Kungen vid lämpliga tillfällen färdas i lite högre hastighet. På det sättet hålls de värdefulla kunskaperna vid liv. Körskickligheten bibehålles som i ett trängt läge rentav kan rädda livet på både Kungen och Drottningen.