Den 17 januari levererade General Motors en nyskapad Cadillac Deville Limousine till Vita Huset. Vagnen är avsedd att användas för första gången i morgon den 20 januari vid installationen av USA´s nye president, George W. Bush. Till Clinton-administrationen levererades en 1993 Cadillac som för övrigt också kommer att återfinnas i paraden, men lite längre bak i ledet.
NYA CADILLAC VÄRLDSBÄST ENLIGT GM
Till modellåret 1993 visade Cadillac sin då nya generation av fullstora Cadillac Fleetwood. En konventionell bil med riktig ram, längsmonterad V8-motor och drivning på bakhjulen. En modell som blev mycket populär för karosseribyggarna av limousiner, tills GM upphörde med sina normalstora modeller vid utgången av 1996 års modell.
Efter det har stafettpinnen gått över till ärkefienden Lincoln som alltjämt erbjuder marknaden sin Town Car, som är en normalstor bil med ram och bakhjulsdrift.
Till många Cadillac-entusiasters stora besvikelse har märket sedan dess inte haft någon verklig fullsize på modellprogrammet. Största modellen är Deville med självbärande kaross och framhjulsdrift. Modellnamnet Fleetwood saknas för närvarande i modellfloran.
Men överraskande nog har Cadillac byggt en stor limousine för den nye presidenten George W. Bush. Som utgångsläge har man använt den framhjulsdrivna Deville! Några mått har i skrivande stund inte angetts, men Cadillac påpekar att presidentens limousine inte bara är avsevärt mycket längre och högre, utan även bredare!
Presidentbilen är konstruerad och byggd av Cadillac-fabriken utan medhjälp av någon karosseribyggare. GM avslöjar också att under det välbekanta skalet återfinns en fullständigt ny bilkonstruktion! Detta faktum skapar spekulationer att Cadillac åter är på väg att serietillverka en större modell under namnet Fleetwood och att mycket av den modellens uppbyggnad redan nu återfinns under skalet på presidentbilen! En möjlig presentationsplats skulle då vara New York Auto Show. General Motors President Rick Wagoner hävdar att den nya 2001 Cadillac Deville Limousine är det finaste och mest teknologiska fordon som någonsin konstruerats!
EN LÅNG TRADITION ATT FÖRSVARA
Kampen om Vita Huset har alltid stått mellan de båda prestigemärkena Lincoln och Cadillac. Vi minns dödsskottet i Dallas där John F. Kennedy åkte Lincoln och många fler Lincoln har tjänstgjort som presidentbilar. Men frågan är om ändå inte Cadillac dominerar som transportfordon för Amerikas högste befälhavare! Traditionen är mer än 60 år gammal. President Woodrow Wilson paraderade i en Cadillac på Bostons gator i början på 20-talet, firande segern i Första Världskriget och en 1928 Cadillac tjänade som presidentbil under President Coolidge administration. 1938 levererades två Cadillac Convertible till Vita Huset. Dessa bilar döptes till Queen Mary och Queen Elizabeth efter den tidens största och mäktigaste oceangående fartyg. Dessa två Cadillac tjänade presidenterna Roosevelt, Truman och Eisenhower.
I samband med installationen av President Eisenhower kompletterades fordonsflottan med en av de första 1953 Cadillac Eldorado, som lämnade fabriken.
De båda 1938 Cadillac fortsatte dock i Vita Husets tjänst även under presidenterna Kennedy och Johnson och pensionerades inte förrän 1968 efter trettio år i Nationens tjänst!
Hos GM kallar man gärna den nya presidentbilen för New Millennium Limousine och det är nog så den torde gå till historien. Detta är ju den första presidentbilen på det nya årtusendet.
Vi vet att den nya presidentbilen är kraftigt bepansrad, har skottsäkra däck med metallskivor, skottsäkra fönster och är utrustad med säkerhetssystemet Night Vision som numera är standard på Cadillac Deville. Night Vision är utvecklat av amerikanska försvaret och innebär att man i dessa Cadillac tydligt ser allt som utstrålar värme på och vid vägen. En utomordentlig uppfinning för att minimera mörkerolyckor, inte minst med vilt.
Inredningen är i mörkblått läder och är utformat för högsta möjliga åkkomfort för enbart sju passagerare. Presidentämbetets emblem återfinns givetvis på bakdörrarna. På framskärmarna har monterats flaggstänger där den högra är avsedd för den amerikanska flaggan, den vänstra för Presidentämbetets standar. Båda flaggstängerna har inbyggda spotlights som belyser flaggorna vid körning i mörker.
