Redan den 20 januari i år kunde president George W. Bush färdas för första gången längs Pennsylvania Avenue i Washington, i Vita Husets 2006 Cadillac Presidential DTS Limousine.
Jim Taylor, generaldirektör för Cadillac, påpekar att det är med stolthet som Cadillac levererat bilar till den amerikanska regeringen i nästan 100 år. En av de första presidenterna som åkte Cadillac var president Woodrow Wilson, när han deltog i en segerparad genom Boston efter Första Världskrigets slut.
President Coolidge använde en 1928 Cadillac Town Car. En av de mest uppmärksammade torde ha varit den vita 1953 Cadillac Eldorado som användes av president Eisenhower vid hans installation. Med en liten inblandning av Lincoln bilar har sedan Cadillac helt dominerat Amerikas presidentbilar.
INGEN VANLIG CADILLAC DTS
Liksom den närmast föregående presidentbilen är den nya 2006 Presidential Limousine helt byggd av GM. Och fordonet är handbyggt. Givetvis har man all tänkbar armering i bilen. Det gäller både karosseri, fönster och däck.
Det är inte heller mycket som är identiskt med den serietillverkade modellen. Presidentbilen är naturligtvis avsevärt mycket längre. Att den dessutom är betydligt högre syns tydligt på bilderna. Den ger närmast ett lite klumpigt intryck. Det blir så när säkerheten sätts främst. Dessutom är Presidential Limousine märkbart bredare än seriebilen.
Exteriört är bilen lackerad i Jet Black och försedd med dubbla flaggstänger. På bilens högra framflygel finns flaggstången med den amerikanska flaggan. På den vänstra flaggstången hissas den amerikanska presidentflaggan, men enbart vid de tillfällen då presidenten själv finns med i bilen.
Inredningen är avpassad för att sex passagerare skall kunna färdas med mycket hög komfort. Klädseln är i blått läder och textil. Inredningen är smyckad med inlägg i ädelträ. Bland de praktiska detaljerna märks bland annat ett utfällbart skrivbord, en mycket omfattande kommunikationsutrustning, samt en speciell musikanläggning, med plats för 10 cd-skivor, enbart för passagerarna.
Den maskinella utrustningen talar Cadillac tyst om. Det har inte ens bekräftats att det skulle vara samma motorversion som i de serietillverkade bilarna. Vi får komma ihåg att den pansarklädda limousinen torde väga minst dubbelt så mycket. Samtidigt ställs givetvis krav på en minst lika snabb acceleration och toppfart. Något som kan behövas vid ett attentatsförsök.
Det sannolika är därför att motorn är betydligt starkare, kanske även större i limousinen. Med en fördubblad tyngd torde även transmissionen vara anpassad efter dessa arbetsuppgifter, liksom ett mångdubblat och separerat elsystem med tanke på all den extra utrustning som bilen försetts med.
