Motor-Life Today Besök oss på facebook!
    • Tidningsportalen
    • Kontakta Redaktionen
    • Automobile Report
    • Bilnyheter
    • Concept Cars
    • Högoktanigt
    • Nyhetsarkiv
    • Trafik
    • HEAVY Road Vehicles
    • Nya Fordon
    • Fordonshistoria
    • Offroadhobbyn
    • Nyhetsarkiv
    • America Yesterday
    • Bensinstationer
    • Bilindustri
    • Dealer
    • Kända personligheter
    • Motell
    • Vyer från Europa
    • Bilar & Trafik
    • Motor-Life
    • Automobilhistoria idag
    • Bilhobbyn
    • American Car Review
    • Bilar värda uppmärksamhet
    • Classic Cars Guide
    • Trender & Traditioner
    • Profiler inom amerikansk bilhobby
    • Lagar & myndighetsutövning
    • Modellbilar
    • Nytt i detta nummer
    • Old Good Stuff
    • Minnenas Arkiv

  • Skapa nytt konto
  • Begär nytt lösenord
Hem › America Yesterday › Bilar & Trafik › Kol-leverans med en 1915 Stewart i Vancouver

Kol-leverans med en 1915 Stewart i Vancouver

November 2013 — Redaktionen

En härligt nostalgisk bild från då förra seklet var ungt! Något så ovanligt som en lastvagn av märket Stewart på väg att lämna företaget Morrows Coal & Ice.

Förr i tiden var såväl kol som is två mycket eftertraktade produkter i Amerika. Men det kanske kan synas en aning märkligt att ett och samma företag handlade med både ”svart och vitt”, det vill säga sotigt kol och vit is.

Morrows Coal & Ice finns fortfarande kvar i Vancouver, British Columbia, men efterfrågan har naturligtvis minskat dramatiskt. Men ända fram till 1950 levererade företaget drygt 50 miljoner ton kol årligen.

Men tiderna har förändrats igen och idag är Morrows ett gigantiskt företag som just inleder en omfattande export av kol från USA till Asien. Nu är det inte längre gamla härliga lastbilar, utan enorma oceangående lastfartyg!


STEWART UPPHÖRDE MED WAR II

Stewart Motor Corporation började tillverka lastbilar i juli 1912 i Buffalo, New York och blev ett känt lastbilsmärke i USA i flera decennier. Det till trots var produktionen blygsam i amerikanska mått mätt. Dess bästa tillverkningsår var 1930 då 2.315 fordon levererades. Men sedan sjönk tillverkningen till 390 fordon 1938 och blott 90 fordon 1939. De sista exemplaren tillverkades vid årsskiftet 1940-1941.

 

Av Jan-Eric C. Olfwenstam

En 1915 Stewart 1-Tons Truck, lastad med kolsäckar lämnar Morrows Coal & Ice Ltd.

Nu, nästan 100 år senare påbörjar samma företag export i stor skala med kol till Asien. Nu är det enorma oceangående lastfartyg som gäller!

Fler artiklar inom

  • Jan-Eric C. Olfwenstam
  • Morrows Coal & Ice
  • Stewart
  • Stewart Motor Corporation
  • Vancouver
För att kommentera artikeln kan du skapa ett konto eller logga in
© Copyright 1996-2019 WORLD MOTOR PRESS